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(中央社記者王淑芬高雄30日電)交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程,同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元,納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。

立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程,市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費,納入鐵路地下化工程計畫。

賀陳旦說,高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程,交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應,也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分,所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費,納入鐵路地下化整體計畫。

他指出,交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程,支持路廊綠廊的開發,配合地方建設發展。

高雄鐵路地下化工程全長15.37公里,從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側,並將左營、高雄及鳳山車站地下化,沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃,哪裡買高市府已獲中央同意無償使用。

許立明指出,高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶,同時辦理景觀建設,盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工,但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕,總進度受到延誤,鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。

市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫,現場也有民眾陳情反映,批評鐵路地下化工程損及鄰房,施工單位未盡修繕責任等。

賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130

(中央社記者韋樞台北29日電)前民航局長張國政今天舉行記者會宣布有意願接手復興航空,復興航空中午表示,張國政於記者會後立刻赴復興航空,簡短拜會興航董事長林明昇。

復興航空表示,在張國政團隊提出正式具體方案前,復興航空無法表達任何意見。

另外,關於航權收回,興航將遵循民航局指示辦理。

張國政宣布,和支持的團隊討論後決定,有意願接手興航,也希望民航局延緩收回航線。

民航局表示,任何投資者都應與興航談,再由興航向民航局提意見。

民航局說,如果張國政真和支持團隊打算接手,動作就要快,何時復飛、挹注多少資金等問題都要很具體;事實上興航機隊和組員都在適航狀態,只要確保安全沒問題,團隊規劃好,應很快就能復飛。1051129

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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鉅亨網編譯張正芊

澳洲政府周三 (7 日) 公布,第三季經濟較前季萎縮達 0.5%,創 5 年來首度下滑,並創 2008 年底以來最差表現,遠遜於經濟學家預期的略減 0.1%;歸咎於政府支出下滑及進口增加。澳元聞訊跳水逾 0.5%,摜破 74.20 美分。

這使得澳洲上季國內生產毛額 (GDP) 僅較一年前成長 1.8%,同樣不如預期的擴張 2.2%,同時遠遜於第二季的大增 3.3%。澳洲第二季 GDP 與前季相較,則由原本的增長 0.5% 上修至 0.6%。

澳洲統計局指出,上季建築業產出大跌 3.6%,是產業界造成 GDP 銳減的最大兇手;包括金融、科技及不動產服務業也全都萎縮。民間新建築投資部分造成澳洲上季 GDP 成長率萎縮 0.3 個百分點;新工程及新舊住宅部分,也分別令 GDP 縮減 0.2 及 0.1 個百分點。公共資本支出更造成萎縮 0.5 個百分點,淨出口造成縮減 0.2 個百分點。同時澳洲小型企業綜合收入毛額遽減 5.8%。

澳洲最大出口品鐵礦砂近期強勁增長趨勢,在第三季稍歇。澳洲財長 Scott Morrison 表示,今日數據不僅是警示,更該因此支持國家的經濟政策,來提振投資以確保就業。因為今日數據與 2008 年相較,家庭消費成長了,但企業投資卻滑落。

台北時間周三上午 8:52,澳元重摔 0.57% 報 74.18 美分,稍晚略回升至 74.28 美分,相較於前晚為 74.73 美分。

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